美國線空運 旺到農曆年前

美國線空運 旺到農曆年前

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圖/業者提供

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貨代業看海空貨運市場

美國年終購物空運需求出籠,以電商貨爲首的貨載暴增,支撐亞洲飛美國運費維持高檔,自11月起漲至今,臺灣飛美國運費上漲逾5成,大陸至美國運價每公斤維持約10美元。由於接下來,還有亞洲華人區過農曆年工廠放長假,包括中菲行、捷迅等貨代業者樂觀預估,可望刺激新一波的出貨潮,亞洲至美國空運需求將一路旺至農曆年前。

市場傳出,航空業正在觀望是否調漲運費,關鍵要看下週以後耶誕假期市場貨量,若只有電商貨難撐大局,空運的大宗貨物如半導體、電子消費品等,出貨要明顯回溫才行。

貨櫃海運方面,臺驊、中菲行等貨代業透露,許多船公司爲阻跌運價,12月1日起調漲亞洲到美國、歐洲運費,漲幅分別約15%、55%。

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臺驊表示,本週歐、美線運價有撐,受巴拿馬運河干旱影響,美東線運價較有上漲空間,已有船公司通知15日起美東線每40呎櫃調漲約200美元。

中菲行表示,自11月9日起中美客運航班陸續增班,提升腹艙運力,因客運需求旺佔用不少行李櫃,致貨運艙位增加有限,加上電商、電子產品空運需求,安克拉治火山爆發及暴風雪,多家航空公司取消亞洲與美國之間的貨運航班,帶動亞洲至美國運費大幅上漲,且增加臨時包機。加上美國因應黑色星期五、耶誕節和新年假期購物等緊急需求,預估短中期亞洲至美國空運市場需求仍旺。

捷迅表示,國際市場在大陸10月黃金週後,消費性電子及零售商品庫存逐步修正至健康水位,前三季製造業生產出貨遞延,加上年底電商購物需求等補貨效應,推升空運量,預估空運熱度可望持續到明年第一季。此外,航空業自第三季開始,仿效船公司減班,維持運價。

據業界最新資訊,大陸飛美國運費每公斤約10美元,本週維持高檔;臺灣飛美國運費每公斤新臺幣約260~270元、臺灣飛歐洲運費每公斤新臺幣約225~235元(皆含燃油附加費49元,12/16以後爲45元)。

至於貨櫃海運需求偏弱,目前美東線每40呎櫃約2,600美元,美西線每40呎櫃約1,600美元,歐洲線每40呎櫃1,400美元以上。

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臺驊表示,除了控艙效應,受巴拿馬運河塞港影響,美東線可望有漲價空間。因應大陸內外銷市場不如預期,明年春節工廠放假可能延長,有望刺激農曆年前一波小出貨潮,支撐運價。

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